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据媒体报谈，长城汽车被曝请求"自信汽车"商标，此外还请求了多枚品牌立标，其姿态神似劳斯莱斯的"飞天女神"，疑似为超豪华品牌的发布作准备。

据了解，长城汽车在本月初发布 2025 年 001 号任命，长城汽车新设"长城品牌超豪车 BG（Business Group，奇迹群）"，长城汽车董事长魏建军担任新品牌的董事长，长城汽车原来事副总裁宋东先为 CEO，张晓波任 CTO。其中，CEO 宋东先全面认真超豪车 BG 的谋略措置，而魏建军担任新品牌的董事长，足以看出长城汽车对于该品牌的醉心进度。

据了解，长城汽车对于超豪车品牌的谋略亦然特殊高端的玩法，魏建军条件以"高品性、小批量"神气运营，在居品界说、确立、制造、销售等局势，与量产车分离较大，使用更多改进材料和高技术材料，仿真、出产的精度条件更高。不外，现在对于长城汽车超豪华品牌的信息还十分有限，然而不错详情的是，旗下的居品不会很低廉，其市集订价瞻望在百万元支配。

此前，长城汽车曾在高端边界和豪华边界皆作念出过各式尝试。2020 年底的期间，长城汽车曾推动身布沙龙品牌，沙龙是长城汽车继魏牌、坦克之后推出的第三个定位高端品牌，亦然长城汽车旗下等六个汽车品牌，首款量产车——沙龙机甲龙于 2021 广州车展上亮相，新车定位纯电动轿跑车。沙龙机甲龙曾经在工信部呈报，也取得了工信部的上市销售批准，但最终这款车型曾经被抛弃，沙龙品牌最终与欧拉品牌统一，时于当天也未上市销售。到了 2024 年 2 月，长城汽车又被曝出狡计推出全新品牌，里面代号为 ZX，全新品牌将欠亨过现存渠谈销售，旗下首款车型是一款 D + 级的高端新动力轿车，车长达 5500mm。雷同的，这款车型亦然不澄莹之。

现在，长城汽车旗下领有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，其中魏牌和坦克是行动高端品牌的存在，魏牌主销蓝山、峻岭、摩卡、拿铁等车型，坦克主销坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700 等车型。2024 年，长城汽车销售新车 123.33 万辆，与 2023 年全年销量同比捏平，其主义销量为 190 万辆，内容完成率为 65%。在旗低品牌中，仅魏牌和坦克完了同比增长，其它坦克品牌同比增长 42%，魏牌同比增长 32%，其它品牌均出现下滑，罕见是欧拉品牌，同比下滑 42%。据了解，行动长城汽车旗下纯电品牌，欧拉品牌自 2023 年以来便未推出全新车型，市集边界远低于同级品牌。在新动力汽车市集，2024 年长城汽车销量为 32.18 万辆，同比增长 22.82%，浸透率为 26%，远低于行业平均增速。

对于长城汽车推出超豪华品牌，市集也有不同的倡导。市集精深以为，当下长城汽车的深切并不亮眼，旗下五大品牌仅有两个完了增长，连市集订价较低的品牌皆无法完了增长，更况且售价百万的车型，与其破耗多量资金投资一个概略情的品牌，不如将眼下的路走好。也有不雅点以为，百万级豪华车市集是国内新动力玩家并未深耕的赛谈，这一市集实在被外资品牌占领，诚然这一市集的份额较小，但品牌溢价高，市集发展空间大，概略也有一定的念念象力。

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