其实,捷达VS5除了价钱亲民这少量上风除外,如故一款荒谬表实的车型,虽说其搭载的这款1.4T EA211发动机在大师的繁密涡轮增压发动机中一经算是老咕噜棒子了,能源也唯一150马力,然而不行否定的是这款发动机是真皮实! 大师的许多车型都搭载过同款发动机,而这款1.4T四缸发动机质料的口碑一直都是极好的,变速箱还搭载了一样皮实的5MT或6AT,不错昭着感受到在涡轮介入后能源输出很强很有力,超车基本上莫得太多压力,同期底盘也连续了大师一贯的德系水准,过弯很稳。 捷达VS5的内饰固然一般,然而皆集它
其实,捷达VS5除了价钱亲民这少量上风除外,如故一款荒谬表实的车型,虽说其搭载的这款1.4T EA211发动机在大师的繁密涡轮增压发动机中一经算是老咕噜棒子了,能源也唯一150马力,然而不行否定的是这款发动机是真皮实!
大师的许多车型都搭载过同款发动机,而这款1.4T四缸发动机质料的口碑一直都是极好的,变速箱还搭载了一样皮实的5MT或6AT,不错昭着感受到在涡轮介入后能源输出很强很有力,超车基本上莫得太多压力,同期底盘也连续了大师一贯的德系水准,过弯很稳。
捷达VS5的内饰固然一般,然而皆集它的售价来说,性价比没得挑,还有空间方面,手脚一台紧凑型SUV,捷达VS5的空间关于家用来说亦然富富多余,放倒后排,连一些大号的物流箱子也能放进去,这空间都快赶上微面了,就家用来说,平替CRV、荣放莫得问题,对比一样是6万多的联合品牌其它SUV,捷达VS5的空间算是遥遥逾越。
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