易车讯 在12月25日举办的2024空想AI TALK步履中，空想汽车CEO李想作客直播间，并恢复了AI东谈主工智能、会不会作念Robotaxi和东谈主工机器东谈主以及此前业内关爱度绝顶高的为什么会买法拉利等问题。 谈到东谈主工智能，李想默示，电动化是上半场，智能化是下半场，但这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是实在的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。李想进一步提到，咱们一年超过100亿的研发进入，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。空想汽车是我方作念基座模子，端到端和VLM的，
易车讯 在12月25日举办的2024空想AI TALK步履中，空想汽车CEO李想作客直播间，并恢复了AI东谈主工智能、会不会作念Robotaxi和东谈主工机器东谈主以及此前业内关爱度绝顶高的为什么会买法拉利等问题。
谈到东谈主工智能，李想默示，电动化是上半场，智能化是下半场，但这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是实在的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。李想进一步提到，咱们一年超过100亿的研发进入，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。空想汽车是我方作念基座模子，端到端和VLM的，从最运转的论文到技艺的磋商，到临了研发和居品的录用，亦然全寰宇绝顶早作念出来的。
在谈及空想同学以前是一个车机的个东谈主助手，当今要进动手机App的问题时，李想默示咱们之是以去作念好多的硬件，其实好多时辰，是为了更好地放胆硬件体系，以及性能再高小数点，可是大型软件是不相似的，不是统共东谈主都能作念操作系统，不是统共东谈主都能作念大型的云劳动，这个就造成一个更大的挑战了。
在谈到为什么买法拉利时，李想默示体验对我是很谬误的，因为体验亦然自己，就像我作念预覆按的一部分。我独一通过体验，来看它到底是怎么作念的，经过我我方的体验，它才能造成我我方的剖释和才智。在谈到空想同学会上法拉利吗的问题时，李想默示要是我没买法拉利之前，我会说咱们永久不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。
在被问及法拉利这样的车企是否应该拥抱AI，李想默示法拉利如故得连接延续它了不得的策画，不受管理的策画，以及保持它的珍稀。因为这些价值如故属于它独到的，我以为哪怕到了下个时间，它应该如故会造成一个更好的法拉利，而不是造成一个科技企业。
以下为采访原文：
Q：别东谈主都在作念纯电的时辰，你运转作念增程，当今好多东谈主运转作念增程了，你怎么又不想造车了，要作念东谈主工智能企业？
李想：造车细目是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我认为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是实在的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业时间的交通用具，进化成为东谈主工智能时间的空间机器东谈主。
Q：可是你也不错说，你当今要作念的，是一个东谈主工智能技艺驱动的电动车企业，或者是一个，领有东谈主工智能技艺的自动驾驶企业，为什么一定要说是一家东谈主工智能企业呢？你以为他们之间的骨子差别是什么？
李想：咱们在出动互联网时间，选了一个绝顶垂直的领域，诚然你作念得很好，可是某种进程的时辰你可能为了一棵树，错过了一个丛林，是以在遴荐进行第三次创业的时辰，我很谬误的小数是，我要遴荐一个丛林，我要作念阿谁丛林里最大的，无论它需要我资格什么的艰难，我齐全不单作念一棵树了。
Q：乔布斯说，要是硬件是居品的大脑和肌肉，软件即是灵魂，你抒发的亦然这个好奇瞻仰好奇瞻仰对吗？
李想：天然是了，我最运转创业的时辰，投资东谈主往往问我一个非凡特好奇瞻仰好奇瞻仰的话题，即是凭什么你能作念出来。因为那时辰咱们还莫得居品出来，我其时讲了一个谬误的不雅点，我说我会比传统的汽车企业，更懂得怎么作念互联网和大型软件，我会比这些互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车，这是我其时认为我方的上风。
Q：是以你是以为把它叫作念东谈主工智能企业，这是一个更大的故事，这是一个更大的逸想？
李想：我以为不是更大的故事，要是你看到咱们到底在作念什么东西，你就会战胜了，咱们一年超过100亿的研发进入，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。
咱们是我方作念基座模子，端到端和VLM的，从最运转的论文到技艺的磋商，到临了研发和居品的录用，亦然全寰宇绝顶早作念出来的，咱们不单是在作念智能驾驶，咱们还有空想同学，智能贸易和智能工业，咱们竟然是这样在作念的。
当大模子出现后，我最大的嗅觉是，东谈主类会发生根人性的改换。
Q：怎么变呢？
李想：一定会变得更好。互联网竣工了信息的平权，东谈主工智能运转匡助全球竣工学问剖释和才智的平权。咱们通过东谈主工智能将物理寰宇和数字寰宇进行交融，让有限的空间竣工无穷的蔓延。
Q：你以为AI关于空想意味着什么？
李想：(在愿景上)意味着改日的全部。
Q：空想同学以前是一个车机的个东谈主助手，当今要进动手机，造成一个App，改日还会上更多的末端，那这意味着，你们一个电动车企业，要进入通用个东谈主助手这场红海战役了，是这样吗？
李想：要是咱们是一家纯硬件公司，是相宜你刚才说的这个界说的，但就像苹果不是一家只卖Mac的公司，是以它才有了后边的可能性，今天的这些企业也不行以一个硬件来界说。
咱们之是以去作念好多的硬件，其实好多时辰，是为了更好地放胆硬件体系，以及性能再高小数点，可是大型软件是不相似的，不是统共东谈主都能作念操作系统，不是统共东谈主都能作念大型的云劳动，这个就造成一个更大的挑战了。
回到东谈主工智能亦然相似的，今天你能看到几百家电动车企业，是因为中国有绝顶完善的供应链，可是这几百个企业里边，改日有哪些企业能去作念基座模子？
Q：你以为基座模子是一个分水岭是吗？
李想：天然是。
Q：空想同学从车机进动手机，这是一个计谋级的决定，如故你们只是想碰庆幸？
李想：我以为没那么复杂，如故两方面。长久来看，在掌捏基座模子前提下的，一个实在的大模子居品，一定是能够去自主使用统共的成立，会领有统共的劳动，这才是实在的东谈主工智能。
在用户需求角度，好多空想用户的孩子，第一个斗争的东谈主工智能居品即是空想同学，在和空想同学对话的经由中，匡助他们惩办一些问题，比如用空想同学来画画，或者和空想同学聊功课......咱们但愿不错让空想汽车的100多万用户，再加上这些用户的家庭，随机300-500万的东谈主，不仅不错在车上，还不错在手机、电脑，致使后边还不错在眼镜上，都体验到一致的东谈主工智能居品，我以为这是咱们必须要作念的。
Q：好多东谈主说你是超等居品司理，能不行从居品的角度来讲讲，跟着东谈主工智能的才智演进，它的居品格式会发生怎么样的迭代？
李想：我以为作念居品很谬误的小数，是把用户的需乞降你统共的才智进行聚首。
东谈主工智能AGI(通用东谈主工智能)竣工到最终阶段，我往往用三种神色来形色。第一个阶段，叫“增强我的才智”，意味着其实它是我的一个接济，但临了的决议权在我这里。包括L3的自动驾驶，咱们叫有监督自动驾驶，其实还需要我在车上进行监督，进行临了的兜底，中枢的原因是，第一个阶段才智还不够，负包袱的是我，是以叫增强我的才智，但它照实会让我变得绝顶便捷，让我的效果变得绝顶的高。
到了第二个阶段，即是智能体所形色的一个阶段，我称之为“成为我的助手”，即是我只须给他发任务，致使不错发一语气的任务，它就不错寂寥完成，并对肃除承担包袱。比如我不错跟一辆L4的车讲，你去帮我接孩子，我不需要坐在车上，它就不错到学校帮我接孩子，并进行面部识别大开门让孩子上车。这个阶段相比好的是它会造成大边界的愚弄，是实在的iPhone 4的阶段。汽车企业，独一竣工了L4，才是实在的iPhone 4的阶段，但今天还不是。
第三个阶段是我想的AGI的终极阶段，因为空想汽车的职责是“创造出动的家，创造幸福的家”，是以我称之为“硅基家东谈主”，即是我不需要再给它任何的指点了，我也不需要给它分拨任务了，它即是咱们的家庭成员，致使是家庭谬误的组织者，它不但了解我，它还了解我的孩子，了解我身边的一又友，致使比我还了解。
它会主动去干好多事情，不错自主的臆想，帮我把这个家管理好。当AGI发展到第三阶段，是我的硅基家东谈主后，我以为很谬误的点是说，我的挂念也会被它得以延续，可能我的体魄不存在了，可是我的挂念会造成它的一部分。
Q：是以你怎么看个东谈主助手的斗殴呢，在这个红海商场中？
李想：我以为今天还黑白常低级的阶段，全球如故要去拿AGI(通用东谈主工智能)的L3的门票，以及拿自动驾驶的L4的门票，然后由于咱们在这两个领域同期都作念，咱们还看到了一个更特好奇瞻仰好奇瞻仰，咱们更战胜，更刚烈会去作念的一个契机。
咱们在作念的空想同学和自动驾驶，按照行业的法子其实是分割开的，处于早期阶段。咱们作念的 Mind GPT，其实是诳言语模子，咱们在作念的自动驾驶，咱们我方里面叫作为智能，可是像李飞飞的界说，叫空间智能，今天这两个是分割开的。但独一你实在大边界去作念的时辰，你才知谈，这两个之间，有一天一定会连在一齐，咱们我方里面叫VLA(Vision Language Action Model，视觉话语作为模子)。
咱们认为，基座模子到一定时刻，一定会造成VLA。因为话语模子，它也要通过话语和剖释去意会三维的寰宇，这个三维寰宇不是独一图片，因为它(图片)并不行收复真实的物理寰宇，它需要实在向量的，用Diffusion(扩散模子)的神色，用生成的神色。关于自动驾驶亦然相似的，它实在能够变得更强，走向L4，是它要有极强的剖释才智，当这些东西发生变化的时辰，它能够有用的意会这个寰宇，而不单是端到端背后的那些压缩挂念，这是咱们看到的一个变化。
是以我对团队的一个条件，是至少在中国的范围之内，改日几年必须得保证，咱们诳言语模子的基座模子，要作念行业前三，凭证这样的条件，需要什么的覆按算力，咱们都称心来投资，咱们要实在去跟头部企业去PK，去竞争。中枢如故说，咱们得把这个才智实在构建起来，而不单是在汽车行业比一比。
Q：你们会像马斯克相似作念Robotaxi吗？既作念车也作念Robotaxi。
李想：我不想作念，因为咱们的职责是“创造出动的家，创造幸福的家”。
Q：那会不会Robotaxi到来以后就莫得东谈主开车了呢？
李想：咱们为什么要去构建一个家，咱们为什么要去买一所屋子，是因为咱们需要高质料的作陪，咱们需要为咱们的家东谈主创造一个踏实安全，悠闲的环境。车亦然相似，我以为竣工L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更低廉，资本变得更低，是以我会战胜另外一个神色，即是称心领有一辆车的东谈主会变得更多。
可能5年后，10年后全球重新来看，到底是Robotaxi成为了主流，如故更多东谈主能够领有一辆自动驾驶的车，况兼使用率很高，能够为我方的家东谈主一又友所享用是一个主流，改日几年是个分水岭。但我战胜，当一个空间变得更好，效果更高，体验更好的时辰，我更应该领有这个空间，这是我的嗅觉。
出动的家其实终极是L4，幸福的家是我刚才讲的“硅基家东谈主”。
Q：好多东谈主在问，空想会作念机器东谈主吗，非凡是东谈主形机器东谈主？
李想：概率上细目是100%，但节拍不是当今。要是咱们连L4级跟自动驾驶的汽车都惩办不了，怎么去惩办更复杂的？因为车是个无斗争机器东谈主，而且谈路是法子化的，包括谈路上的提醒和参与者都是法子化的，而且每个东谈主都受交通法例的覆按，我以为这还是是最简短的机器东谈主了，要是车没法竣工，其实其他东谈主工智能机器东谈主，还黑白常有限的。
Q：空想汽车改日还会叫空想汽车吗？要是它要造成东谈主工智能企业。
李想：空想是一家东谈主工智能企业，咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，并将鼓励东谈主工智能普惠到每一个家庭。
咱们的LOGO一直莫得把汽车两个字写上去，致使今天咱们的运营公司如故叫“北京车和乡信息技艺有限公司”。可是硬件对咱们绝顶谬误，要是讲咱们的愿景的话，一个更完好的称号神色应该是“流畅物理寰宇和数字寰宇”，从而能够成为率先的东谈主工智能企业。
Q：中国企业能成为全球率先的AI企业吗？
李想：我以为一切都有可能，只须统共的中国企业不烧毁，一切都有可能。畴昔的时辰，咱们也认为全寰宇最佳的汽车都是德国东谈主制造的，但今天全球不再有这样的一个不雅点了，最佳的智能汽车都是中国企业制造的，是中国企业和一家特斯拉提供了全寰宇最佳的智能汽车。在东谈主工智能方面亦然相似的，只须咱们不烧毁，咱们把统共的心念念和元气心灵用在去改换和进入这些才智上头，肃除一定会变得绝顶的好。
Q：你为什么买法拉利？它又不AI，又不自动驾驶。
李想：我觉多礼验对我是很谬误的，因为体验亦然自己，就像我作念预覆按的一部分。我独一通过体验，来看它到底是怎么作念的，经过我我方的体验，它才能造成我我方的剖释和才智。
Q：空想同学会上法拉利吗？
李想：我以为要是我没买法拉利之前，我会说咱们永久不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。我能遐想到当竣工L4的时辰，全球一定会把车作念成方盒子，里面有绝顶好的空间，可是谁来舒服乐趣，想自动驾驶就自动驾驶，想我方开就我方开，可是又绝顶好的智能车，东谈主工智能的车为什么不不错？
是以我今天的方针是，可能到2030年的时辰，咱们会有50%的概率作念一辆绝顶好奇瞻仰好奇瞻仰的超等跑车，但它一定是东谈主工智能的跑车。
Q：你以为法拉利这样的车企应该拥抱AI吗？
李想：我以为最谬误的如故得连接延续它了不得的策画，不受管理的策画，以及保持它的珍稀。因为这些价值如故属于它独到的，我以为哪怕到了下个时间，它应该如故会造成一个更好的法拉利，而不是造成一个科技企业，只是科技企业里边，也可能会出现存好奇瞻仰好奇瞻仰的车型。
