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网通社快讯 近日，由国度金融监管总局统计的2024年乘用车上险量数据出炉。数据线路，2024年1-12月，国内乘用车举座上险量总量为2336.4万辆，同比增长7.7%。

对比中汽协与乘联会的统计数据可见，中汽协统计2024年全年累计销量为2260.8万辆，同比增长3.1%。乘联会统计2024年累计销量为2289.4万辆，同比增长5.5%。

回到上险量统计数据，2024年我国乘用车销售举座呈现出波动高涨的趋势。

趋势图线路，2024年1-12月中，1月上险量为222.3万辆，随后2月因春节等要素降至110.6万辆，环比降幅达50.3%。但3月飞速反弹，上险量达155.4万辆，环比增长40.6%。之后各月上险量稳步增长，12月达到全年最高的276.2万辆，环比增长 14.2%。

2024年新车销售走势与2024年汽车破费刺激策略的出台有平直干系。2024年4月，商务部等7部门发布《汽车以旧换新补贴推行笃定》，明确适当条目的报废并新购置新能源车/燃油车分离补贴10000元/7000元，为汽车破费市集添了新能源。国度层面“报废更新”策略更是在7月份加自便度，方位置换策略从9月份大边界推行，关于新车购买的刺激一直执续到年末。把柄商务部数据，2024年汽车报废更新迥殊290万台，置换更新迥殊370万台，以旧换新策略对2024年汽车破费刺激后果权贵。

全年乘用车市集举座及细分市集上险量的环比增速情况方面，举座市集的环比增速在1月达到71.8%的较高水平，随后在2月大幅下落，之后呈现出波动高涨的趋势，在10月达到18.7%，11月进一步高涨至 22.5%，12月有所回落至9.2%。细分市集方面，燃油车市集在2月环比降幅达18.6%，之后虽有转动，但举座发扬欠安，12月环比降幅更是达到10.3%。比较之下，新能源汽车市集则呈现出矫健的增长势头，1月环比增速高达125.8%，全年大批月份环比增速齐在20%以上，最高的9月达到了57.8%。

举座来看，全年环比增速波动较大，有较着的季节性和阶段性变化，与上文所提议的策略鼓舞节拍也保执着一致。

值得一提的是，从近八年的上险量统计数据来看，2017年我国乘用车上险量达到2406.3万辆的小岑岭，而后2018年和2020年上险量出现了一定进度的下滑，2021年启动逐步回升，到2024年达到了近八年的较高水平，不外与疫情前的2017年最岑岭发扬仍有一定差距。

回来：

总体而言，2024年国内乘用车市集举座发扬邃密，新能源汽车市集的快速增长成为一大亮点。但是也需要指出的是，全年的销量增长趋势背后，汽车以旧换新、报废更新补贴的策略刺激蚁合全年。插足2025年，磋磨刺激策略或将执续加码，进一步鼓舞我国乘用车市集保执谨慎和增长。

（图/文 网通社 魏微）J9九游会体育