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但当咱们在芜湖第一次见到实车时九游会体育，正本是这样大一辆车。

定位中大型SUV，车长4955mm轴距3000mm，这样的尺寸让星纪元ET有至极宽广的里面空间。不外略为通顺的策画格调，让它看起来莫得践诺尺寸那么大。

星纪元ET增程四驱延续了眷属式的策画格调，前脸选定禁闭式策画，搭配蚁合式LED白昼行车灯带。车身侧面线条畅达，20英寸多辐轮圈的策画进步了通顺感。车尾部分选定蚁合式尾灯策画，内含262颗LED灯珠，点亮后很有高等感。

在奇瑞的大本营芜湖，咱们主要为体验星纪元ET增程四驱的智驾而来。

星纪元ET增程四驱搭载自研猎鹰智驾系统，配备30颗高性能传感器，选定算力达到508TOPS的双Orin-X芯片，车辆不错对得回到的大批信息进行快速且准确的分析措置，进而罢了全场景智驾扶助功能。

这套系统能罢了高速领航、城市领航、智能泊车等功能。改日还将灵通隐秘天下的端到端无图智驾功能。

激活城市领航驾驶功能，运行际遇了多个红绿灯和拥挤路段，但车辆皆能够智能识别并作念出相应的操作，如自动泊车恭候红绿灯、自动跟车行驶等。这些操作皆无需我进行任何给与。

以往咱们试驾过许多智能驾驶车型，在驾驶格调上能够有三类。一种是激进型的，动作比拟松懈。第二种是保守型，危急的动作不会去作念。第三种即是有点游移，际遇不毛路段主动舍弃。

而星纪元ET增程四驱搭载自研猎鹰智驾系统，是偏向第二种保守格调，但却是老司机那种适当。

星纪元ET增程四驱在驾驶操作上也发挥得至极正经。它不会作念出急加快、急刹车或急转弯等突兀的动作，而所以一种至极柔软、畅达的阵势鸿沟车辆，确保乘坐的舒收尾。

举例高下匝说念时，它会提前把速率降下来，同期动弹地方盘的角度尽量小，尽量减少在弯中刹车的动作。让东说念主好像踏进于一位老司机的驾驶舱内。

但在濒临复杂路况时，星纪元ET增程四驱的智能驾驶系统也展现出了活泼搪塞的才调。它能够速即识别前线的绝交物或突发情况，并作念出相应的转机，确保行车安全。

举例有一次出纯正后，需要立时并到最右线接着右转。但此时右后方有一辆车一直在不迢遥奴隶着，星纪元ET在礼让了一会后见对方没反映，松懈速即变说念到了最右边。

在驾驶幽静肠方面，中控台中央配备了一块15.6英寸大屏，与长条状液晶神情盘酿成了错层策画，科技感不算太强但很实用。

能源方面输出亦然线性幽静的，星纪元ET增程四驱搭载由1.5T增程器与前后双电机构成的能源系统，其中1.5T增程器最大功率156马力，双电机四驱系统最大功率469马力，总扭矩634N·m。

最大的亮点是，星纪元ET增程四驱版的电板容量为41.16kWh，这款磷酸铁锂电板提供了240公里的纯电续航才调（CLTC工况）。充电17.5分钟即能将电板包电量从20%充至80%。

智能驾驶能够大大提高驾驶的方便性和幽静肠。试驾经由中特出是复杂的说念路时，你只需要看成一个“监督员”，大部分技艺车辆能够自动完成部分驾驶操作，松开驾驶者的疲倦感。

如若在远程驾驶中，由于无需继续操作地方盘和油门刹车，只需保抓防护力聚集，不雅察路况即可。这样的智驾如实会大大松开了驾驶疲倦。

校对 任盈九游会体育