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“刚攒够首付，车价又跳水？ ”群里这句吐槽J9九游会体育，比任何新闻齐扎心。 2025年的车市一边是飞驰、奥迪含泪大甩卖，4S店清仓燃油车像科罚过季穿着；另一边是新动力车随便堆料，800V快充、激光雷达、半固态电板，参数竞赛堪比武备大战。

有东说念主26万买的极氪007，8个月跌到17万；还有东说念主抢到“骨折价”燃油车，恶果发现来岁连城区齐开不进去。

加油站列队时，淳厚傅叼着烟叹息：“当今买油车？ 等着当废铁回收吧！ ”这话糙理不糙。 燃油车的棺材板，早被计谋和技巧钉死了：北上广深等20城已发文，2026年国7要领落地后，国6车径直禁入中枢城区；海南更狠，2030年全岛禁售燃油车。

车企比你还慌，本田、日产砍掉燃油车研发费，所谓“新款”仅仅换个保障杠，发动机还裹着五年前的旧图纸。

某日系B级车领导价19万，三年后二手阛阓只值8万，残值率像过山车俯冲。 扎心的是后期老本：4S店退网、配件停产，换个刹车片得跨省调货，价钱翻十倍。

当你发现95号汽油涨破9元，而邻居的电车每公里老本独一1毛钱时，油箱里的每一滴油齐在领导：这波亏麻了。

深圳张先生盯入辖下手机苦笑：“昨年冲首发买的极氪007顶配，当今新款低廉2万，充电还快30%”。2025年的电车迭代比手机还疯：宁德期间神行电板充电10分钟跑800公里，径直让老款车贬值7%；激光雷达从选配变标配，昨年没装的车型秒变“古董”。

高端电车的贬值速率让东说念主心梗：蔚来ET7两年残值挥发57%，50多万的车商人只报23万；小鹏G9中配卖28.99万，半年后被自家G7反杀，更低的价钱，更长的续航，更强的芯片。 技巧狂欢背后，车主成了买单侠。 有

高合车主王鹏举着“求配件”的牌子站在倒闭的展厅前：“车机变砖头，充电桩预约功能全废了”。

这种场景在2025年并不簇新：37%的新势力现款流撑不外半年，门店整夜消失，售后电话成了空号。 销量差的品牌像踩着雷区，威马配件价钱暴涨10倍，哪吒APP停更，连二手车商人齐拒收：“这牌子？ 给半价也不敢要！ ”

买冷门车便是开盲盒，可能是“限量神车”，更可能是计谋弃子。 某地点补贴车型用宁德电板骗补，退坡后秒换二手电板包；专属充电桩停产后，车主维修要等45天。 当你发现小区充电桩和品牌绑定，你的车连扫码充电齐失败时，才懂什么叫“数字孤儿”。

二手车阛阓15万捡漏原价30万的蔚来ET5T，买家笑称“比得意香”；隔邻车行里，刚被激光雷达背刺的老款车主举着“退钱”横幅骂街。

技巧决骤的期间，车企用参数争夺王座，销耗者费钱包投票，仅仅当“早买早享受”形成“早买早血亏”，这场豪赌里，谁在果真受益？

挑剔区聊聊：你见过最坑的买车经验是什么？

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